特斯拉8月14日宣布下调Model Y长续航版和Model Y高性能版售价，最高降幅达4万元 ，结合8月初中国香港地区降价及8月以来多家车企跟进降价
，车市新一轮价格战或已开启。

特斯拉于8月14日官宣降价，Model Y长续航版与高性能版分别降价4万元 ，Model 3变相降价8000元
，同时推出引荐奖励政策 。此外，8月以来多家车企跟进降价 ，行业价格战加剧，多方呼吁稳定市场
。

降价概况4月21日
，特斯拉中国官网显示，全系车型价格下调4万元。Model 3：起售价从259万元降至219万元 ，距离2023年1月6日的历史最低价299万元仅差2000元 。此次降价车型为焕新版
，在豪华感、舒适性 、续航等方面较老款有所提升，性价比更高
。

价格战或成行业长期趋势当前新能源市场增速放缓 ，行业进入“存量竞争”阶段。特斯拉此次降价后
，引荐计划回归（通过推荐购车获取积分兑换福利），进一步让利消费者 。此举可能引发连锁反应 ，迫使其他品牌跟进降价
，形成新一轮价格战。例如，若比亚迪
、蔚来等品牌为保持竞争力调整价格 ，特斯拉可能再次降价以维持优势
。

此外
，Model 3高性能版价格由379万元降至399万；Model Y长续航版降价至379万元，Model Y高性能版降至379万元 ，降价幅度达到5%。

这一轮优惠距离10月24日特斯拉下调主销车型Model 3和Model Y全系车型价格（降幅4万-7万元）仅过去15天 。业内人士认为，官降不到半个月又出补贴政策
，大概率是因为新增订单不足以消化现有库存，准车主观望情绪浓厚 ，导致延迟提车
。

1、特斯拉全系车型价格下调4万元
，Model Y刷新历史最低价，Model 3焕新版性价比提升 ，Model X/S降价难挽销量颓势
，预计引发行业价格竞争。降价概况4月21日，特斯拉中国官网显示 ，全系车型价格下调4万元 。Model 3：起售价从259万元降至219万元
，距离2023年1月6日的历史最低价299万元仅差2000元
。

2 、这一轮优惠距离10月24日特斯拉下调主销车型Model 3和Model Y全系车型价格（降幅4万-7万元）仅过去15天。业内人士认为，官降不到半个月又出补贴政策 ，大概率是因为新增订单不足以消化现有库存
，准车主观望情绪浓厚，导致延迟提车 。

3
、iPhone15 Pro Max：作为苹果顶级旗舰 ，1TB顶配版定价13999元，618期间降至11749元
，直降2250元，创上市以来最低价；256GB标配版原价9999元 ，现价7849元
。该机型搭载苹果A17 Pro处理器
，支持120Hz自适应高刷的极窄边“灵动岛 ”屏幕，后置4800万像素三摄 ，边框采用新一代钛金属材质
，兼顾坚固与轻量化。

025年中国市场特斯拉T字标志车型（主要为Model S系列）的价格区间为649万-849万元，具体因配置不同有所差异 。核心车型价格明细 2023款双电机全轮驱动版：官方指导价649万元起 ，定位中高端纯电轿车
，续航及性能兼顾日常使用
。

Model 3作为中型轿车，售价范围为36万至55万元。该车型是特斯拉入门级产品 ，价格相对亲民
，但配置选择丰富 。例如，标准续航版与高性能版在续航里程、加速性能和内饰材质上存在差异 ，直接导致价格跨度较大。

Model 3：价格区间在370-520万元之间
。作为特斯拉的入门级车型，Model 3以其相对亲民的价格和出色的性能
，受到了广大消费者的喜爱。Model X：价格区间在771-851万元之间 。Model X是特斯拉的SUV车型，以其独特的翼门设计和卓越的加速性能而闻名
。Model S：价格区间在728-807万元之间。

车标是T的车是特斯拉 ，其不同车型的价格区间如下：Model 3：官方指导价为370-520万 。这是特斯拉的一款入门级轿车
，拥有较长的续航里程和良好的操控性能，是特斯拉销量较高的一款车型
。Model X：官方指导价为771-851万。

1 、万美元最低配版情况：5万美元最低配版的Model 3较长一段时间内都不会量产 ，所以无法直接依据此价格计算进口关税降低后的购买价格 。选配后价格情况：所谓5万美元起是价格定位
，选配一些需要的配置后价格会上升，即便不算关税 ，在美国也是挺贵的车
。

2、023年9月1日
，特斯拉Model 3焕新版在中国大陆开启预售，后轮驱动版299万元起售 ，长续航全轮驱动版259万元起售
，预计第四季度交付。以下为详细介绍：外观与尺寸大灯设计：大灯采用更加扁平的设计，整体造型更加运动化 。尾灯设计：采用一体式尾灯 ，与现款车型形成明显区别
。