上汽大通G10 0L自然吸气版本整体质量稳定，在同级别MPV中属于中上游水平 ，适合注重实用性和可靠性的用户选择 。

上汽大通G10配备的0自吸发动机质量总体表现较为稳定
。 动力性能方面：这台0自吸发动机能提供相对平稳的动力输出
，对于日常城市驾驶以及中短途出行来说，动力是足够的。它能满足您正常的加速、超车等需求 。

上汽大通0自吸G10质量表现中规中矩 ，存在一定细节问题，适合预算有限且对动力要求不高的用户
，但对品质细节要求较高者需谨慎选择。动力系统表现该车型搭载0L自然吸气发动机，最大功率106kW ，最大扭矩200Nm
。对于自重超2吨的车身
，动力输出在低转速区间存在迟滞现象，尤其在起步或超车时可能表现偏弱。

总体而言 ，上汽大通G10搭载0自吸发动机的车型在质量上有一定的稳定性和实用性
，如果您有相关购车需求，可以进一步去4S店试驾体验 ，再做综合判断 。

靠谱性- 品质可靠：上汽大通G10作为一款MPV车型
，在市场上拥有良好的口碑，其品质和性能都得到了消费者的广泛认可
。- 服务保障：上汽大通作为知名品牌 ，提供完善的售后服务
，为消费者提供全方位的保障。

价格相对较高：上汽大通G10的价格相对较高，可能不适合预算有限的消费者 。同时 ，低配版本配置较低，缺乏一些基本配置
，需要消费者后期自行加装或升级
。此外，大通G10柴油版还存在发动机怠速时噪音和抖动明显 、内饰设计过时
、前轮吃胎、变速箱偶尔有异响等特定问题。

上汽大通G10的缺点主要包括以下几点：市区油耗较高 上汽大通G10作为一款MPV车型 ，为了保证充足的动力性能
，搭载了9T的发动机 。这样的动力配置在市区拥堵路况下，由于需要频繁起步加速 ，会导致油耗相对较高
。对于经常在市区行驶的用户来说
，可能会面临较高的燃油成本。

上汽大通G10的油耗表现因车型配置 、驾驶习惯及路况存在明显差异，部分场景下油耗较高但并非普遍“通病 ” ，需结合具体情况分析 。

上汽大通G10的缺点主要包括以下几个方面：车内储物空间设计不合理：小物品难以找到合适的存放位置
，给日常使用带来不便
。油耗相对较高：需要车主保持良好的驾驶习惯来改善油耗情况，否则可能会增加用车成本。高速行驶时噪音大：风噪和胎噪较为明显 ，影响驾驶体验 。可以考虑进行隔音升级来降低噪音。

动力系统细节缺陷：汽油版低转速动力迟滞问题较为突出
，可能与发动机调校或传动系统匹配有关
。小概率装配问题：包括发电机螺丝松动、前轮吃胎
、大灯进水等，反映出厂质检环节可能存在疏漏。车漆与结构问题：车漆较薄 ，轻微剐蹭易露出底漆；方向盘手感偏硬，长期驾驶可能影响舒适性 。

优点：- 性价比：对于对车辆性能和性价比有较高要求的消费者来说
，上汽大通MAXUS G10可能是一个值得考虑的选择
。缺点：- 发动机噪音：在行驶过程中，发动机噪音可能会影响驾驶舒适度。- 发动机功率：部分用户反映发动机功率不足 ，这取决于个人驾驶习惯和用途
，若追求极致性能，可能需要考虑其他车型 。

大通g10通病如下：动力大、耗油少 、底盘太低
、内饰一般、发动机功率不足 、发动机异响
、中控屏幕尺寸小、前后桥异响
。上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的 ，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术
，动力性 、燃油利用率
、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。

年上汽大通G10柴油版在商务接待和家庭出行场景中表现突出，兼具动力、空间与经济性优势 ，但存在装配质量等细节问题 。动力与油耗表现突出搭载9T柴油发动机
，最大功率150马力，峰值扭矩350牛米 ，匹配6MT或6AT变速箱
。低扭性能良好
，起步轻松，适合城市道路频繁启停场景。

0T柴油版：对于2018款上汽大通G10柴油0T的PLUS 自动豪华行政版 ，其工信部公布的工况油耗为3L/100km 。这一数据是在特定工况下测试得出的，反映了车辆在该条件下的平均油耗水平
。9T柴油版：而对于2018款上汽大通G10 PLUS 9T 柴油 自动豪华版
，其工信部综合油耗为1升/百公里。

年大通G10柴油版搭载的发动机型号为19D4N，整备质量因配置差异未明确统一数值 。以下为具体信息：发动机参数19D4N发动机为9T直列四缸涡轮增压柴油机 ，采用高压共轨燃油喷射技术
，配合可变截面涡轮增压器（VGT），实现低转速高扭矩输出。

G10柴油版以动力强 、空间大
、油耗低为核心优势 ，适合注重实用性与经济性的用户
。尽管存在柴油机固有缺点
，但其综合性价比在商务MPV市场中仍具竞争力。建议实地试驾以验证驾乘体验是否符合预期 。

1、上汽大通G10 0L自然吸气版本整体质量稳定，在同级别MPV中属于中上游水平 ，适合注重实用性和可靠性的用户选择
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