026年元旦刚过 ，工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》便迎来了一场新车申报的“狂欢” 。十余家车企携各自全新产品亮相，从尺寸惊人的旗舰SUV到亲民代步小车
，全面覆盖了各个细分市场。蔚来ES9以5365毫米车长刷新品牌纪录，小米SU7续航提升至902公里 ，智界V9则作为鸿蒙智行首款MPV正式登场
。

新车提供前排零重力按摩座椅 、主副驾驶座椅电动腿托、循迹倒车
、领航智驾辅助系统等配置。和深蓝SL07一样
，深蓝S7提供增程、纯电 、氢电三种动力，但主打增程和纯电动力 。S7增程版搭载5L四缸增程器 ，最大功率70kW
。

蔚来2026年计划推出三款新车
，分别为蔚来品牌的ES全新ES7以及子品牌乐道的L80，ETET5T
、ESEC6四款现有车型暂无更换NT0平台的计划。

三季度交付指引为3万 - 5万台 。新车规划明年将推出包括ET7在内的三款基于NT0技术平台的新车型
。除了中大型轿车ET7和中型轿车ET5之外 ，第三款车型可能是一台SUV车型
，且不会涉及现有车型的迭代。

盈利预期：第四季度业绩预计与第三季度持平，表明蔚来今年恐难实现盈利 ，但已离正式盈利更近一步 。2022年新车交付计划 ET7交付：备受瞩目的ET7将于明年正式交付
。两款新车型：基于NT0平台的另外两款新车型也将在明年下半年交付
，其中一款定价可能低于现有产品，预计为ET5车型。

萤火虫品牌的新车已于4月交付 ，不包含在下半年规划内；第二季度已上市ET5T、ES6等改款车型，进一步丰富产品矩阵 。蔚来通过多品牌策略（蔚来 、乐道
、萤火虫）覆盖30万-60万价格带
，下半年三款新车将强化其在中高端市场的竞争力
。

蔚来ES9尚未正式公布官方指导价，其落地价大致如下（整车买断方案）：豪享版约50.08万元起 ，签名版约60.08万元起
，地平线版约678万元起。若选择BaaS电池租赁方案，各版本裸车价可降低约10万元 ，不过落地价需结合当地补贴及保险费用进一步计算 。具体价格要以官方上市信息为准。

蔚来ES9 2026款落地价约50万-70万
，具体取决于车型配置与电池方案
。目前市场流出的价格信息显示，新车分为三个版本 ，落地价受裸车价、购置税 、保险等因素影响
，不同配置差异较大。

再看蔚来ET9，官方指导价较高 ，在80万元左右 。保险费用可能要2万元左右
，上牌费几百元
。其落地价大概在82万元左右。具体车型落地价还会因地区差异
、经销商优惠活动等因素有所不同 。

至于其他配置方面，小米YU9必然会应有尽有 ，这款车型的预计售价40-50万元左右
。作为旗舰SUV，小米YU9的到来标志着小米从依赖单一爆品
，转向全面覆盖主流消费场景，同时验证了小米在多种动力路径上的技术能力 ，它的成功与否
，将成为小米汽车在高端市场站稳脚跟的关键试金石，这也是小米汽车从造车新人迈向行业巨头的关键车型。