1、购买奔驰E260L后感到后悔的原因可能涉及多个方面，其中一些通病或问题可能包括以下几点：动力性能 动力表现不足：部分车主反映 ，奔驰E260L的动力表现相对较弱
，尤其是在加速和超车时，可能无法满足一些对动力有较高要求的驾驶者的期望
。

2 、关于E260L的常见问题 ，首先是新车烧机油的问题
，这在E260L和E300L车型上较为常见，而E200L较少出现。有车主反映 ，新车不久后即出现发动机机油灯频繁亮起
，尾气排放出现蓝烟，这通常是由于活塞环密封性不足引起的 。

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、奔驰E260L的通病有哪些？新车烧机油 这个问题主要集中在E260L和E300L身上 ，烧机油问题在E200L身上比较少见
。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起
，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象，主要问题出在活塞环密封性不佳 。

4、首先 ，奔驰的套路太深
。2020款奔驰E260L的动力总成比2018款E200L还要低级，搭载了一款5T+48V轻混系统
，而2018款E200L的最低配置是0T。此外，奔驰还玩起了套路 ，将E200L的尾标改为E260L
，以此来“掩盖
”阉割发动机的事实 。其次，动力表现一般
。

5 、款奔驰E260L的通病主要包括以下几点：内饰材质问题：车主普遍反映内饰材质缺乏细腻触感和高级感 ，这与豪华轿车的定位不太相符。方向盘震动：驾驶时方向盘的震动可能影响驾驶的舒适度
，是车主不容忽视的痛点 。隔音效果不佳：隔音效果并未达到预期，外界噪音可能会干扰到车内乘客的宁静时光 ，影响乘坐体验
。

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、奔驰E260L存在哪些通病呢？ 新车烧机油 这个问题主要出现在E260L和E300L车型上
，而E200L车型相对较少。许多车主反映，在提车后发现发动机机油灯常亮 ，甚至车辆尾气会冒蓝烟 。这实际上是烧机油的现象
，主要原因是活塞环密封性不佳。

1、内饰布置方面：仪表台造型还是挺丰富的，简洁明的组合仪表 ，一目了然；四个空调吹风口，空调效果还不错；左右各有一个杂物盒
，方便实用；我选择的款式是基本型，不带多媒体显示屏 ，自己在网上买了一个找人改装
，有个倒车影像功能还是很有必要
。

2 、其次让我想到的是E200L省力，不但操控顺畅 ，动力性能尤为优良
，操作起来指哪打哪，非常轻松。再次是省钱 ，驾驶7759公里以来
，平均1公里0.05元，让我愈加珍惜 。

3
、E200在我们的生活中 ，扮演着很重要的角色
，它不仅能带着我们一起出去游玩，还能在我需要的时候让我们免遭风吹日晒
。另外E200的使用成本也很低 ，平时每公里才6分钱，充电也是很方便的
，我一般都是在家里充电，用家用的220V的家用电就可以充了 ，既快捷又方便。

M274有很多优点
，单原生涡轮增压缸内直喷、原生起停技术 、1200转的转速涡轮介入，这三个就比M271强太__不能说M274是最强的涡轮发动机但就技术的实力已经超过N20B20和EA888太多太多 。再说一个 ，未来这款机器做的服役到2020年
。从官方的数据来看
，功率的数据都超越现款的M271高功。

奔驰C260搭载M274发动机主要从2015款车型开始，部分地区或特殊版本可能存在差异 ，但主流车型以此为节点M274发动机的搭载背景M274是奔驰在2013年推出的新一代0T/0T涡轮增压发动机
，替代了旧款M271系列，以提升动力效率与燃油经济性为核心改进方向 。

奔驰M271发动机作为奔驰进入涡轮直喷时代的早期四缸发动机产品 ，存在一些常见通病
，具体如下：凸轮轴正时轮损坏故障表现：冷车启动困难，发动机出现嘎啦嘎啦的响声且伴随启动延迟
。原因分析：凸轮轴正时轮在发动机运转中起到关键的正时调节作用 ，其损坏会直接影响发动机的启动和运转平稳性。

奔驰M271发动机作为奔驰进入涡轮直喷时代的初期产品，存在一些常见通病
，以下是具体介绍：凸轮轴正时轮损坏现象：冷车启动困难，且伴有哒哒哒的异响 。原因：正时轮材料存在问题 ，导致容易损坏
。解决：去4S店更换费用较高
，换双轮一般得2万大几；若想节省费用，可尝试找专修店进行更换修复。

1
、020年3月生产的奔驰1300豪华现金优惠6 ，价格合适吗？只要你觉得适合你 。个人建议加点钱买S！作为一个资深的奔驰修理工
，我的E300客户80%后悔当初没有买S。希望你能采纳！2020款改款奔驰E300L，从选择到落地 ，是我的整个心理过程
。穿插着一个个敬礼
，奔波在路上看车，累坏了自己。

2、行驶里程仅3万多公里 ，且全车无事故碰撞记录 。随着时间推移
，其二手价格可能下探至5万元左右
。作为一款中大型轿跑车，E320 Coupe搭载0T V6发动机 ，动力强劲，配置较高
，但需关注其维修保养成本，尤其是进口车型的零部件价格和供应情况。

3 、根据英国市场价格 ，AMG E 53 4MATIC Saloon的售价为64
，750英镑，Estate旅行车车型为66 ，750英镑 。AMG E 63 4MATIC + Saloon将花费98
，370英镑，Estate车型则是100 ，370英镑
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

4、010-2013年奔驰E级（E200L/E260L）此阶段车型搭载8T发动机，长期使用后凸轮轴易出现磨损或断裂 ，维修费用高达1万-2万元 。若车辆行驶里程较高
，需重点检查发动机状态
。2014-2015年奔驰E级（非2015款E260L）2015款之前的0T发动机（代号非274）存在凸轮轴设计缺陷，问题未彻底改进。

宝马530和奔驰E300均为中大型豪华轿车标杆 ，整体档次处于同一级别，但定位和侧重各有不同
，奔驰E300在商务属性与内饰豪华感上表现更突出，宝马530则更偏向运动操控 。

在选购时 ，如果消费者偏好驾驶乐趣与运动风格
，宝马530是更好的选择，其动力响应与操控表现更优；要是注重豪华舒适与商务属性 ，奔驰E300会更合适
，它的内饰质感
、科技配置及品牌商务形象更突出
。总之，两款车都是同级标杆车型 ，选择需结合个人用车场景与偏好。

宝马530、奔驰E300和沃尔沃S90各有优势
，选择哪个更好主要取决于个人需求和偏好 。奔驰E300：商务座驾的佼佼者：奔驰E300在商务场合中表现出色，整车行驶稳定平顺 ，为乘客提供了极为舒适的乘坐环境。空间与舒适度：其后排头部空间宽敞
，座椅设计合理，进一步增强了乘坐的舒适度
。

宝马530 、奔驰E300和沃尔沃S90各有特点 ，很难简单说哪个绝对更好，得看个人需求和偏好。宝马530操控性能出色
，品牌运动基因浓厚 。其发动机与变速箱匹配精准，驾驶起来动力响应灵敏 ，能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣
。内饰设计注重驾驶者体验
，科技配置也较为丰富。