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、东风日产骐达的详细评价如下：最满意点 省油性能出色：骐达搭载6L黄金排量发动机
，油耗表现优异，综合油耗约6L/100km ，适合日常家用及长途出行
，经济性显著。空间表现突出：车内空间宽敞，尤其是后排腿部和头部空间充裕 ，同级别车型中竞争力强
，满足家庭出行或载物需求 。

2、挡杆乱动
。因为09款骐达使用的是强力发动机，所以会导致汽车挂挡的时候挡杆常常会乱动 ，这是该款汽车最大的通病。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车 。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思
，进一步解释就是骐骥千里 、驰骋迅达
。

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、012款骐达通病是挡位抖动，驱动无力。主要是在行驶时车辆挂档抖动 ，驱动无力
，加速效果差 。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车
。

4、东风日产骐达确实存在生锈风险，但具体程度与使用和保养方式密切相关。其生锈问题主要集中在以下四个方面 ，需结合预防措施综合判断： 漆面与划痕风险骐达的漆面厚度相对较薄，若车身表面被划伤后未及时处理
，雨水或潮湿空气会通过划痕渗透至金属层，导致铁皮生锈 。

5 、TIIDA的寓意 值得注意的是 ，TIIDA名称源于潮流之源
，寓意为新一代的引领潮流之作
。TIIDA中的两个“I”字，象征着人与人之间的连接与关怀 ，体现了设计者在人性化需求上的深刻考虑。

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、通病介绍：挂档抖动
，行驶无力：主要出现在12万公里以上的骐达全系列车型中，可能由火花塞老化或喷油器故障导致 ，需要更换相关部件 。车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中
，可能由转速传感器故障导致，需要进行更换。

2、部分车主可能会考虑更换更亮的灯泡来改善这一状况
。综上所述 ，尼桑骐达的主要缺点集中在车身重量较轻导致的稳定性问题以及车灯亮度不足上。然而
，作为一款汽车产品，其整体表现仍然相当不错 ，且日产在汽车制造方面的技术实力也值得肯定 。

3 、尼桑骐达存在的缺点和不足主要包括以下几点：后轮采用鼓刹：相较于盘式刹车，鼓刹的散热性能和排水性能较差
，可能导致在长时间制动或恶劣天气条件下制动效果下降
。行驶中可能出现转向不足：这可能会影响车辆的操控性和稳定性，特别是在高速行驶或紧急变道时 ，驾驶员需要更加谨慎地操作。

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、实际上悬挂并非特别硬
，载上四个人之后悬挂表现明显改善，哈哈 。主要的问题在于车辆太轻 ，这一点是骐达的一大不足
。虽然轻量化是汽车设计的一个趋势
，有助于提高燃油经济性，但在高速行驶时遇到侧风时 ，车体的稳定性就显得不足了。

1、操控与舒适性细节：过弯时侧倾较大
，车内空调效果不够理想，减震效果在后排表现不够明显 。此外 ，骐达的实际寿命与保养策略密切相关
，遵循适当的保养周期和细节维护，可以进一步提升其质量表现
。综上所述 ，尼桑骐达在质量方面表现可靠，但购车者需综合考虑其优缺点以及后续的保养维护成本。

2 、防倾杆和减振器也变得更强
、更硬
，提供了更好的车身侧向支撑性和底盘沉稳感 。高速行驶：骐达在高速行驶时表现稳定，车身浮动控制在合理范围内 ，没有轻飘飘的感觉
。但需注意
，它并非钢炮趋向的两厢车，激烈过弯时侧倾会影响驾驶者信心 ，舒适性也会有所下降。

3、在路况良好的情况下
，骐达的加速表现非常出色，动力响应迅速 。车内的音响效果也不错 ，即使在购车后未进行音响改装
，也能满足日常的音乐需求。然而，骐达也存在一些缺点
。车漆较为薄 ，这是日本车的常见问题。

4 、尼桑骐达的缺点主要包括以下几点：车身较轻：虽然轻量化设计有助于提高燃油经济性
，但在高速行驶时，车身较轻可能会导致车辆在遇到横风时稳定性较差 ，影响驾驶安全 。

5、总的来说，虽然骐达存在一些不足之处
，但它的燃油经济性和其他方面都表现不错
。如果能够在悬挂系统和灯光配置方面进行优化，相信这款车型将会更加出色。尽管车灯亮度不够 ，但车主可以通过更换氙气灯来改善夜间驾驶体验 。

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、尼桑骐达存在的缺点和不足主要包括以下几点：后轮采用鼓刹：相较于盘式刹车
，鼓刹的散热性能和排水性能较差，可能导致在长时间制动或恶劣天气条件下制动效果下降
。行驶中可能出现转向不足：这可能会影响车辆的操控性和稳定性 ，特别是在高速行驶或紧急变道时
，驾驶员需要更加谨慎地操作。

2、尼桑骐达的缺点主要包括以下几点：车身较轻：虽然轻量化设计有助于提高燃油经济性，但在高速行驶时 ，车身较轻可能会导致车辆在遇到横风时稳定性较差
，影响驾驶安全 。

3 、实际上悬挂并非特别硬，载上四个人之后悬挂表现明显改善 ，哈哈
。主要的问题在于车辆太轻
，这一点是骐达的一大不足。虽然轻量化是汽车设计的一个趋势，有助于提高燃油经济性 ，但在高速行驶时遇到侧风时，车体的稳定性就显得不足了 。

就是骐达很好开的
，上手比较容易的，之前媳妇开过我的车的 ，买了骐达之后再也不碰我的车了
，说太南了
。哈哈。主要还是自动挡比较好开的缘故吧，我自己觉得也是比较好开的哦发动机的转速比较平顺的 ，起步和加速都很平顺
，骐达对于家用车真的不错哦 。

总的来说，我对于骐达这台车的整体表现是挺满意的 ，甚至还有种一见如故的感觉。

关于日常用车感受： 油耗：综合油耗3个油
，有的车友5个油就够了，可能时间是习惯不同 ，我是不行
。

无论是老款骐达
，还是这一代新骐达，给我的印象都是机灵可爱的 ，仿佛跟自己家里养的小猫咪一样。虽然2021款骐达改用双色车身，显得很精致感 。但是我还是选了白色
，因为黑+白要定制，时间要等太久了 ，再说我觉得白色的外观就挺符合我老婆这个“颜狗 ”的口味了
。

本人2020款骐达是去年12月份购买的
，当时正好赶着过年那会急需用车，就直接去了离着家最近的一个某4s店 ，当天交钱当天提车效率还挺高的。 接下来来说说21款的骐达 。

用车期间也陆续添置了几个较实用的配置
，比如行车记录仪
、胎压监测、一键升窗等，一键升窗将会在后面重点细说
。这个角度来看是不是感觉小屁股比较饱满还带着一丝的性感 2019年4月买车到2020年4月 ，期间曾出现过两次意想不到的情况。

尼桑骐达存在的缺点和不足主要包括以下几点：后轮采用鼓刹：相较于盘式刹车
，鼓刹的散热性能和排水性能较差，可能导致在长时间制动或恶劣天气条件下制动效果下降 。行驶中可能出现转向不足：这可能会影响车辆的操控性和稳定性 ，特别是在高速行驶或紧急变道时
，驾驶员需要更加谨慎地操作
。

尼桑骐达的缺点主要包括以下几点：车身较轻：虽然轻量化设计有助于提高燃油经济性，但在高速行驶时 ，车身较轻可能会导致车辆在遇到横风时稳定性较差，影响驾驶安全。

车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中
，可能由转速传感器故障导致，需要进行更换 。前减震异响：转向到极限时 ，车辆前部减震器可能发出“蹦蹦
”异响
，这是设计缺陷导致前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承 ，并在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈
。

此外
，车灯亮度不够也是一个需要注意的地方，我家里那辆骐达需要更换成氙气灯 ，以提高夜间驾驶的安全性。除此之外
，似乎没有其他明显的缺点，至少我个人没有发现 。日产公司的设计水平真是相当高 ，如果能够进行一次改款
，那这辆车将会更加完美。