换代后的雅阁销量持续低迷，确实有被打入“冷宫”的趋势。具体分析如下：销量数据直观体现低迷态势2023年本田雅阁累计销量188万辆 ，在中级轿车销量排行中退居第四位 。今年3月份销量仅8462辆
，同比下滑58%，在中级车销量排名滑落至第8位；2月份销量仅6519辆 ，同比下滑50.6%
，同期帕萨特 、迈腾销量均在1万辆以上
。

销量下滑现状严重依赖中国市场：2021年别克全球销量106万辆，中国市场销量88万辆 ，占比711%，中国市场对别克至关重要
，但近年来其在中国市场表现持续走低。销量持续暴跌：2016 - 2018年连续三年销量破百万辆，2016年超123万辆 ，与南北大众分庭抗礼 。

年开始就正式打入冷宫
，买了车罩一直闲置，一个礼拜回来启动一次
。卖了可以。因为这种车很少遇到 ，市面上的雅阁都是跑30万公里立大功的 。我这台才区区9万公里。当时自选的车牌
，思域18年的时候卖了，心痛几分钟就忘了
。精品程度超越这台雅阁。但是在极品的思思域也就是一台8的a级车 ，买菜车 。

但这位直男在内饰设计上实在是有些老气
，尤其在当下这个注重运动化内饰的时代下，力狮更显得是格格不入
。同时 ，斯巴鲁在国内也一直都是小众品牌
，所以有着二十来万预算的消费者，其实大多都更乐意入手雅阁
、迈腾等等的热门B级车。以上便是笔者为大家盘点的产品力都还不错 ，但却并未获得市场认可的三款车 。

023款锐·混动 0L 智享·e：HEV是雅阁中最值得入手的车型
。具体原因如下：省油性能突出：该车搭载本田第三代iMMD混动系统，具备强纯电驱动能力。在城市拥堵路况下
，大部分时间可依靠电力驱动，油耗显著降低 。据用户反馈 ，市区综合油耗可低至5L/100km左右
，相比同级别0T燃油车具有明显优势
。

0更值得入手：如果你追求更强的动力和更迅猛的加速，以及更舒适的驾驶体验 ，那么260是更好的选择
，因为它搭载的是0L发动机，动力更强劲。230更值得入手：如果你更注重油耗和经济性 ，那么230可能更适合你
，因为它搭载的是5T发动机，相对更省油 。

款雅阁5T智享版全款价格为178515元（价格仅供参考 ，实际成交价以当地经销商为准）
，家用非常值得入手
。价格分析 23款广汽本田雅阁5T智享版厂商指导价196800元。根据当前市场情况和相关渠道信息，该车型目前的终端优惠大约在4万元 ，优惠后的裸车价为156800元 。