1 、比如这么三款经典的皮卡车 ，我们未必需要，但却值得一看 。（一）道奇Ram 道奇是美国克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一
，至今已经有近百年的历史了。道奇在我们国内的名气，并不是很大 ，不过
，它的车标倒是很容易辨认，如果你看到了一辆“挂羊头 ”的车子 ，那么它就是道奇了
。

2、皮卡最值得买的三款车会因不同需求和偏好而有所不同。比如
，长城炮皮卡就备受关注 。它有多种车型，能满足不同用户的载货
、越野、乘用等需求
。其外观硬朗大气 ，内饰质感也不错
，动力表现较为出色，在国内皮卡市场口碑良好。福特F-150也是一款经典皮卡 。

3 、长城汽车有两条腿支撑 ，虽然另一条腿不是轿车
，但却是皮卡
。长城皮卡誉满全球，是不折不扣的出口王。长城皮卡以高大上
、耐造等出色性能深受广大用户的喜爱 。下面为大家介绍这款经典的风骏5
。

4、雪佛兰已经开始布局电气化时代 ，通用汽车已经宣布推出Silverado EV，以对抗福特 F-150 Lightning 和 RAM 1500 Rev 等车型。现在是雪佛兰皮卡转型的最佳时机
，本篇带大家一起看看雪佛兰皮卡一路走来的经典车款 。

5 、雪佛兰索罗德 雪佛兰研发皮卡的历史已经超过100年，在1918年第一台雪佛兰皮卡车型便正式交付
。在这百年里 ，雪佛兰也推出了不少经典的皮卡车型
，而咱们今天要说的是这款索罗德。这已经是第四代索罗德车型，继续延续了之前的经典设计 ，现款车型又把之前分体式灯组结构加了回来
，让其经典气息更浓 。

省油耐用便宜的家用小皮卡有不少选择： 福田祥菱M2：它搭载较为经济的发动机，在燃油经济性方面表现不错。车辆的整体质量稳定 ，能适应多种路况
。价格相对亲民
，维修保养成本也不高，对于家用来说比较合适。其货厢空间能满足日常一些小物件的装载需求 。

长城风骏5（柴油版）油耗表现：实测油耗为3L/100km ，在柴油皮卡中属于较低水平
，适合日常家用及拉货需求
。耐用性：连续14年蝉联全国销量第一，市场口碑验证其皮实耐用的特性 ，维修成本低且配件易得。价格优势：性价比突出，符合“便宜”的核心需求
，适合预算有限的用户 。

省油耐用便宜的家用小皮卡有不少选择： 福田祥菱M2：它搭载了较为高效的发动机，在燃油经济性方面表现不错
。车辆的整体质量较为可靠 ，经过了市场的一定检验。价格相对亲民
，能满足您日常拉货等需求，而且维修保养成本不高 。 长安神骐F30：发动机技术成熟 ，能较好地控制油耗
。

在7万到8万预算范围内
，最值得推荐的皮卡车型如下（基于性价比
、耐用性和市场口碑综合考量）： 长城风骏5（柴油版）价格区间：58万起（经典两驱版）核心优势：动力可靠：搭载0T柴油发动机（139马力），低扭强劲 ，适合载货或山路。

承载式车身皮卡种类繁多
，包括吉利远程FX、道达K本田Ridgeline 、大众Atlas和大众Tarok等热门车型 。以远程FX2020 8T智联版为例，它定位于皮卡级别 ，搭载7速双离合变速箱
。车身结构为4门5座皮卡
，采用涡轮增压进气方式，变速箱类型为双离合 ，驱动方式为前驱。

此外，VX7采用承载式车身
，悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，很明显是偏向铺装路面的设定 ，理论上相比非承载式车身的皮卡会有会更好的公路表现 。

VX7是国内首款车长超过5米的乘用皮卡
，但与非承载式车身产品相比，整车尺寸并不大 ，长宽高为5015*1870*1732mm
，轴距2800mm，货箱尺寸1114*1438*588mm。动力上 ，VX7采用0T GDI缸内直喷发动机
，匹配8AT变速箱，最大功率225马力 ，最大扭矩385牛米
。

远程FX采用了承载式的车身结构
，而传统的皮卡都是采用非承载式车身。非承载式车身的好处是车身的刚性更强，载重更大 。同时也能够提升皮卡车的性能
。因为我们知道传统意义上的皮卡车都是用来载人拉货 ，上山下水，是用来干粗活的
，所以有一个非承载式车身结构就非常的重要。

吉利牛仔（通常指吉利旗下远程FX皮卡或相关车型）的底盘表现主要基于其乘用化平台打造，兼顾日常驾驶舒适性与轻度越野需求 ，具体特点如下：平台基础底盘采用承载式车身结构（如远程FX）
，相比传统非承载式皮卡更偏向城市道路驾驶 。

吉利终于要进军皮卡市场了，第一款产品便是承载式车身皮卡！6月中旬 ，一款名为吉利远程Fx的新车通过工信部审核
。从外观和配置来看
，这款车基于吉利博越打造，据中国皮卡网了解 ，吉利远程FX预计在8月下线
，推出后将是国内首款量产的承载式皮卡。

1
、目前国内最短小的皮卡是五菱宏光侠（五菱征途），车长不足1米 ，货箱长度2米
，属于微型皮卡范畴 。车型基本信息 车身尺寸：五菱征途长宽高为5105×1640×1810mm，轴距3160mm ，是当前市面最短的燃油皮卡之一
。 货箱设计：货箱内部尺寸2000×1520×365mm，可三面开启
，实用性较强。

2、已上市的最短最小的皮卡有北京F40 、电动微型皮卡（双排/单排）
、长安神骐F30（短轴版） 。北京F40为单排双座布局，长4350mm、宽1925mm 、高1865mm ，轴距2465mm
，是国内市场中车身较短的皮卡之一
。它基于硬派越野车平台打造，外观硬朗 ，既适合在狭窄道路穿行
，又能兼顾轻度越野需求。

3、火炮是长城皮卡专为越野打造的一款改装产品，采用了单排驾驶室设计 ，轴距更短
，通过性更好，越野能力也更强 。火炮在2021年正式推出 ，售价198万元
，因为基于坦克平台打造，火炮在越野性能方面的表现非常专业和强悍 ，上市后受到了不少越野玩家的欢迎。

4
、从当前市场来看，长安凯程旗下神骐F30双排皮卡以6万元出头的售价
，牢牢占据了入门级皮卡市场，包括长城在内 ，目前也没有对应5万元以下售价区间车型
，因此入门级皮卡市场成为了国内皮卡车企争夺的全新细分领域
。

5、动力方面，全新福特Ranger Raptor搭载了一台EcoBlue 0T双涡轮增压柴油发动机 ，最大功率为210马力 
，峰值扭力可达500牛·米，匹配一台10速自动变速箱。0-100公里/小时加速时间为5秒 。

为您推荐两款性价比较高的皮卡车 ，预算在13万元左右
。首先是五十铃铃拓-四驱基本款
，指导价为168万元。车身尺寸为5295*1860*1775，轴距为3095mm ，货箱尺寸为1480*1530*480 。该车型搭载了5T柴油涡轮增压发动机
，动力源自意大利Vm，最大功率为95kw ，峰值扭力达到320牛米，并配备了6挡手动变速箱
。

0万左右13万以下的皮卡有江铃域虎7皮卡 、长城风骏7皮卡
、上汽大通T60皮卡、江铃宝典皮卡 、长城炮皮卡
，等等。江铃域虎7皮卡 参考报价：68-168万 动力方面，2016款域虎搭载的是4L汽油以及4T柴油两款发动机 ，前者最大输出功率100kW
，峰值扭矩200Nm 。

近期，皮卡圈里最热门的车型非长城炮莫属
。长城炮为什么能够火？其背后原因非常的简单 ，就是因为性价比和性能以及豪华感。长久以来
，国内高端皮卡市场中始终没有一款能够与合资品牌相抗衡的皮卡车型，长城炮的出现打破了这一规律 ，自上市以来就主打豪华感和高性能
，当然性价比也是它的强项 。

长城皮卡：长城皮卡在国产皮卡市场中占据重要地位，其柴油版价格适中 ，性能稳定
，深受用户喜爱
。长城皮卡在车身性能
、实际使用、乘坐 、驾驶等方面都有不错的表现，适合家庭使用。