三菱欧蓝德全新插电混动版车型预计今年年内或明年3月前上市 ，有望明年国产
，造型硬朗霸气，内饰科技感与舒适性兼具 ，动力采用插电式混合动力系统
，或提供7座车型 。造型设计：采用三菱Engelberg Tourer概念车风格，霸气硬朗 前脸：横幅式镀铬装饰的进气格栅极具视觉冲击力 ，两侧分体式前大灯组与进气格栅相搭配
，整体造型硬朗且霸气
。

全新三菱欧蓝德PHEV将于10月28日发布，造型延续燃油版硬朗风格 ，或推出高性能版本，内饰科技感与档次感兼具
，动力参数暂未公布但预计提升。发布与上市时间：全新三菱欧蓝德PHEV将于10月28日正式发布，并有望在12月份率先在日本市场上市 。

全新三菱欧蓝德于6月24日正式亮相 ，基于CMF平台打造
，定位紧凑型SUV，外观内饰全面升级 ，或年内上市
，预计16万起售
。以下是详细介绍：平台与定位：基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台打造，仍定位于紧凑型SUV。

全新一代三菱欧蓝德在设计、内饰和动力方面均有显著提升 ，对于追求硬朗风格与实用性的消费者而言值得期待 。以下从造型设计 、内饰配置
、动力布局三个方面展开分析：造型设计：硬朗霸气
，细节升级2022款欧蓝德前脸采用分体式大灯设计，搭配大面积银色镀铬护底板 ，整体视觉效果更显硬派
。

产品力提升显著
，竞争力增强外观设计革新：全新欧蓝德延续三菱最新家族式设计，整体造型壮硕硬派。车头分体式大灯与大尺寸进气格栅组合 ，视觉冲击力强；侧面悬浮车顶、20英寸轮圈凸显硬派风格；尾部虽稍显平庸，但平直线条拉宽视觉效果
，符合大众审美 。

全新一代本田CR-V的侧面线条更加笔直，视觉效果上比老款车型更显大气。腰线采用了贯穿式设计 ，让视觉效果显得修长
，同时增强了车身侧面的层次感，搭配下方的五幅式花瓣型轮圈 ，也增添了不少时尚感
，不过轮圈尺寸上只有17英寸 、18英寸
、19英寸三种规格
。

但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平 ，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统
，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT），整车最大功率为120kW ，最大扭矩为280牛·米 。

本田CR-V是欧蓝德的主要竞争对手之一
，也经常会被拿来比较，CR-V在国内的热度还是比较高的
。本田CR-V主打好开省油、驾乘舒适 ，欧蓝德主打性价比，你可以根据自己的需求来辨别一下
，反正我个人来说比较看重性价比。欧蓝德四驱顶配大概20万出头，CR-V的四驱起步就要21万左右 。

CRV是4621mm*1855mm*1679mm ，宽度略占优势外
，长度和高度均比欧蓝德要劣势，在尺寸上欧蓝德绝对是性价比突出
。轴距对比 ，欧蓝德轴距是2670mm
，CRV是2661mm，轴距基本持平 ，所以实际乘坐空间基本差不多
，不过本田在偷空间方面确实很有造诣，空间表现应该不输欧蓝德。

日本原装进口 ，外观硬朗有棱角
，运动气息浓厚 。内饰是真皮的方向盘 、中控超大的显示屏
。配置很丰富。三者相比欧蓝德车身最长
、动力最大 。

相较于其他两款车型，欧蓝德在车身长度和动力性能上略胜一筹 ，这使得它在性价比方面尤为突出
。价格方面，CR-V 4L驱动版本售价298万元
，RAV4 5L驱动版本同样为298万元，而欧蓝德4L驱动版本则仅需约19万元。

1、月26日 ，广汽三菱全新欧蓝德在深圳正式上市
，官方指导价为198-298万元，全系共推出7个版本 。

2 、全新三菱欧蓝德于6月24日正式亮相 ，基于CMF平台打造
，定位紧凑型SUV，外观内饰全面升级 ，或年内上市
，预计16万起售。以下是详细介绍：平台与定位：基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台打造，仍定位于紧凑型SUV
。

3、全新三菱欧蓝德销量上涨难度较大 ，甚至可能面临销量下滑风险。以下从多个方面进行分析：价格因素：新车售价198万-298万
，相比2021款欧蓝德198万-258万的售价，涨幅明显 ，尤其是低配车型起步价直接涨了1万块 。

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、广汽三菱欧蓝德运动版正式上市，售价区间为168-118万元 广汽三菱欧蓝德运动版车型已正式上市
，新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型，以满足消费者日趋多元化的用车需求
。售价方面 ，新车定价在168-118万元之间
，为消费者提供了丰富的选择空间。