1、奔驰大G（奔驰G级）的官方指导价为1448 - 2500万元。目前市场上有多款在售和停产车型，不同车型价格有所差异。

2、想要开大G（奔驰G级车型），一般家庭资产需要在百万以上，甚至达到千万级别。以下是对这一结论的详细解释：购车成本高昂：奔驰G级车型作为豪华SUV，其售价本身就相当不菲。例如，最便宜的奔驰G350柴油版售价也高达138万，而更高级别的车型如奔驰G65，售价更是高达388万。

3、大G（奔驰G级）不同车型、配置及年款价格差异较大，大致在130万到超1000万之间。2025款：G 500官方指导价为1880万。2024款：G 350指导价1448万；G 500指导价1890万；G 500典藏版2300万；G 500璀璨传奇特别版售价2500万。

4、经济实力：奔驰大G的价格不菲，在中国市场上，最低配的G 350售价就高达1448万元，而最高配的AMG G 63售价更是达到了1890万元。由于供不应求，很多经销商还会加价出售，加价幅度甚至可能达到80万至100万。加上油耗、保养、保险等后续费用，想要拥有一辆奔驰大G，至少需要准备200万以上的资金。

5、纯电G级（G580）起价则达到217万。二手车的价格相对较低，起始价68万元，部分车源低至50万起，但购买时需格外注意车况和年份。需要强调的是，奔驰大G的价格受配置、地区、促销活动等多种因素影响。如果想了解实时准确的报价，建议咨询当地经销商。总体来看，燃油版奔驰大G在价格方面仍是性价比之选。

奔驰大G性价比最高的国家主要集中在德国（涨价前）和加拿大，欧洲柴油版市场（如意大利）也具备突出优势。德国：本土产地优势显著德国作为奔驰大G的本土生产国，在价格和配置上具有天然优势。

现在奔驰大G在国内也就是G500，价格还是比较高的，定位在158万左右，对普通人来说价位比较高，而且2020新款的还要更贵，连最低配版本，基本上车子落地都要在二百万左右，所以价格不菲。

不过，在这两年也不单单是国内的消费者喜欢上了奔驰大G，日本的消费者也都喜欢上了奔驰大G，但是情况不同的是，日本可不单单只有奔驰G500销售，其还有入门级别的奔驰G350版本，也就是最便宜的奔驰大G了。

第一个：美国车多 美国是绝对的汽车大国，甚至都说是在汽车轱辘上的国家，和德国一样，美国的车企众多，而且知名的车企很多。

在售型号：美规G550/G550 4×墨版G500/G500 4×中东G500/G500 4×加规G550/G550 4×4。特点：配置灵活：可根据需求选装，避免固定配置限制。价格优势：比中规车低5%-10%，例如200万元车型可省20万元。版本差异：美规、加规车型配置较高，墨版、中东版性价比更突出。

平行进口奔驰大G G500/G550各版本在配置上各有千秋，消费者可根据自身需求和预算进行选择。欧规版配置灵活，但多为单选；墨版性价比高，配置丰富；美版与加版则提供了更多的选装配置和颜色选择，但价格相对较高。在购买时，务必了解清楚各版本的配置差异和价格情况，以及相关的手续和税费问题。

1、奔驰大G G63 2025款落地价因版本不同有所差异，大致在220万-330万元之间。中规版官方指导价为259万元（含AR - HUD），若选装碳纤维套件（42万）、特殊配色（18万）等配置后，裸车价可升至300万以上。落地价包含购置税（约29万）、保险（约5万）、上牌费（约0.5万），总计约287万 - 330万元。

2、奔驰大G G63的落地价会因多种因素而有所不同。一般来说，其裸车价格大概在200万元左右。购置税约为裸车价的10%左右，保险费用根据车辆价值和保险项目不同，大概在2-3万元。上牌费用相对固定，几百元到上千元不等。落地价还会受到地区差异影响。

3、023款：G350官方指导价1448万，市场加价6 - 12万左右，落地价约165万；G500官方指导价189万，市场加价26 - 30万左右，裸配落地价约252万；AMG奔驰G63官方指导价254万，市场加价27 - 31万左右，落地价约328万。

1、成新的奔驰G级二手车价格需结合具体车型、车龄、里程及车况综合判断，目前市场主流区间大致在120万至200万元之间，其中北京地区2023-2024年款G500车型价格约150万-180万元，G63车型可达180万-220万元。