在2020广州车展上，2021款斯柯达柯珞克正式上市 ，以下为详细介绍：售价及车型：新车共推出4款车型
，售价区间为199万 - 199万元 。外观方面整体定位及风格：新车定位于紧凑型SUV，整体延续了斯柯达的家族式设计
。前脸设计：采用了直瀑式前进气格栅 ，外侧由镀铬饰条进行包裹。前大灯组更加扁平化，整体造型显得更加时尚前卫 。

前言：近日
，在2020广州车展上，2021款 斯柯达柯珞克正式上市 ，此次新车共推出4款配置的车型
，售价在199-199万元之间。作为改款车型，新车整体变化不大 ，仅在细节上面有所调整
。在动力上面
，该车全系搭载了4T涡轮增压发动机，接下来我们就一起看一看这款车型。

在此次广州车展上2021款 上汽斯柯达柯珞克正式上市 ，售价区间199万-199万元 。作为一款改款车
，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整 ，比如说在智能科技配置上
。

【车主指南 新车动态】2020年11月20日广州车展
，早在北京车展亮相过的2021款柯珞克正式上市！新车一共推出了4个配置车型供消费者选择，官方指导价为199万-199万元。

020广州车展上 ，斯柯达2021款柯珞克上市，2021款柯迪亚克、 柯迪亚克GT 、速派则开启预售 。2021款相对于现款有哪些变化呢？我来为你盘一盘
。现代人离开网络简直会难受到不行
，哪怕是开车，也需要随时在线：在线听歌
、在线导航……所以智能网联并不只是一个概念 ，而是真的会时刻影响我们的用车体验。

1、其中作为市场主力的紧凑型SUV柯珞克
，凭借着与大众之间的技术共享，以及相比后者更亲民的价格区间 ，受到不少消费者青睐 。在今年广州车展上
，上汽大众斯柯达正式上市了2021款柯珞克，共推出4款新车型 ，售价区间为199万-199万元；今天要介绍的是其中次顶配TSI280豪华型
，厂商指导价199万元，一起来看看表现如何
。

2 、大众途观和柯珞克都是大众旗下不同品牌的小型SUV ，也算是表兄弟的关系
，其三大件都使用的大众的产品，不过性价比来说 ，斯柯达柯珞克要比大众途观好。途观车身尺寸4506*1809*168其轴距为2684mm，柯珞克车身尺寸4432*1841*161其轴距为2688mm 。

3、作为一款十万出头的合资紧凑型suv
， 柯珞克在斯柯达旗下的战略位置非常重要
。首先，它弥补了斯柯达紧凑型suv领域的空白；其次 ，它为大众MQB平台研发
，和奥迪Q3同平台，有着更安全可靠的品质保障。近日 ，2021款柯珞克正式上市
，便引起了网友们的高度关注，新车型共推出四款配置 ，售价区间为199~199万元 。

4
、沈阳柯珞克作为紧凑型德系SUV
，在配置、设计 、动力和油耗方面表现均衡，若注重德系品质且预算有限 ，是值得入手的选择。具体分析如下：品牌与配置优势斯柯达虽已加入上汽大众国产
，但相比同级别车型配置缩减较少，保留了德系车的核心优势
。

5
、大众途观和柯珞克作比较 ，无疑是途观更好，单从价格来看途观就比柯珞克要高5万左右
，其它的体型途观要大，发动机途观排量更大 ，但是如果从家用来看
，柯珞克无疑是更加省油，下面罗列出一些两种车型的对比来参考。外形尺寸不同 大众途观：长×宽×高（mm）4712×1839×1673 。

近日 ，在2020广州车展上
，2021款 斯柯达柯珞克正式上市，此次新车共推出4款配置的车型 ，售价在199-199万元之间
。作为改款车型
，新车整体变化不大，仅在细节上面有所调整。在动力上面 ，该车全系搭载了4T涡轮增压发动机
，接下来我们就一起看一看这款车型 。

在2020广州车展上，2021款斯柯达柯珞克正式上市 ，以下为详细介绍：售价及车型：新车共推出4款车型，售价区间为199万 - 199万元
。外观方面整体定位及风格：新车定位于紧凑型SUV
，整体延续了斯柯达的家族式设计。前脸设计：采用了直瀑式前进气格栅，外侧由镀铬饰条进行包裹 。

近日 ，在广州车展上
，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型 ，售价区间为199至199万元
，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格 ，仅在细节方面进行了微调
，接下来让我们看一下这款车的详细情况
。

1、近日，在广州车展上 ，新款 斯柯达柯珞克正式上市
，作为改款车型，售价区间为199至199万元 ，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格
，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

2 、在动力系统上 ，柯珞克搭载了一款备受瞩目的4T发动机
，这款拥有EA211代号的发动机，是大众集团的一款经典之作 。其最大输出功率为150马力（110千瓦） ，在5000转时即可爆发出澎湃的动力
。而250牛米的峰值扭矩
，则在1750-3000转的宽泛转速范围内持续输出，为驾驶者带来流畅而迅猛的加速体验。

3
、图为国五版本车型 ，国Ⅵ车型内饰基本一致）动力系统：搭载4T涡轮增压发动机
，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m 。匹配7速双离合变速箱 ，满足国Ⅵ排放标准。