1、注意：性价比不高。考虑到所有因素，购买X1可能需要权衡价格和性能 。 注意：维修率相对较高，可能需要考虑维修成本 。
2 、买宝马x1的十大忠告有全系没有自动驻车系统 、车厢隔音静谧性一般、后备箱空间不算大 、配置低 、刹车踏板脚感不好、制动系统抗热衰减能力不足 、大震动处理不到位 、气囊数量少、性价比较低 、维修率较高。
3 、将“配置低”改为“X1并没有太多能拿得出手的配置 ” ，使句子更加具体 。 “刹车踏板脚感不好 ”改为“刹车踏板前端太过于灵敏” ，以纠正表述不清的问题 。 “制动系统抗热衰减能力不足 ”保持不变，因为表述正确。 “大震动处理不到位 ”修改为“悬挂系统处理得较为生硬” ，使句子更加准确 。
宝马X1存在一些较为突出的缺点 ，可被视为“致命缺点 ” 。机械可靠性问题：变速箱散热器有隐患，行驶8万公里内可能损坏 ，导致防冻液渗入变速箱 ，无声损伤内部结构，故障时需大修且无预警故障码 ，维修费用高昂。B48发动机在10万公里左右易出现漏机油或防冻液的情况 ，需定期检查 。
主要缺点 内饰质感不足：入门版本大面积使用硬塑料，仅中控台顶部采用软质包裹 ，与同价位合资品牌（如奥迪Q奔驰GLA）相比 ，豪华感较弱；车机系统为iDrive 0，功能相对单一，不支持无线CarPlay（部分高配需选装） ，智能化程度低于主流新势力车型 。
宝马X1的优点包括空间大、价格优惠 、配置丰富 、操控性好、外观大气；缺点包括悬架减震不舒适、隔音差 、内饰材质不佳 、刹车偏软、车机系统发热 、防碰撞系统误触发 、油耗较高、后排座椅短。
宝马X1的四大缺点包括：轮胎噪音问题：宝马X1配备了防爆轮胎 ，虽然这种轮胎在安全性方面有一定优势，但行驶过程中 ，特别是高速行进时 ，会产生相对较大的噪音，这可能影响驾驶的舒适性 。悬挂系统调校偏硬：为了提供更优越的操控性能 ，宝马X1的悬挂系统调校偏向硬朗 。
宝马X1优点在于动力性能出色 ，缺点包括价格与使用成本高 、空间与舒适性不足等方面。优点宝马X1动力性能出色。它搭载0T发动机，顶配版本最大功率可达204马力 ，峰值扭矩为300牛米 ，加速表现强劲，能为驾驶者带来流畅的驾驶体验 。缺点价格与使用成本高：其售价在289 - 399万 ，超过了部分中型SUV 。
宝马X1的四大缺点 胎噪大在高速行驶时 ，宝马X1的轮胎噪音较大。这可能是由于其防爆轮胎的设计和硬度导致的 。在车内，您可能会感受到明显的噪音，特别是在高速公路上 。悬挂硬宝马X1采用了注重操控性能的悬挂系统 ，但这可能会对乘坐舒适度造成一定影响。
第一代宝马X1（E84）：首次亮相于2009年 ，是宝马首次涉足豪华紧凑型SUV市场的车型 。2012年3月，华晨宝马推出了这款车型 ，作为BMW在国内生产的首款高档多功能运动车（SAV） 。第一代X1外观中规中矩 ，双肾格栅尺寸适中，车身线条流畅。
第一代（2009 - 2015年 ，代号E84）基于E91 3系旅行版平台 ，纵置发动机布局，主打操控与越野 。轴距2760mm ，车长4457mm ，空间中规中矩 。动力提供0T汽油/柴油发动机，匹配6AT变速箱 ，部分车型有xDrive四驱系统。2012年由华晨宝马引入国产 ，是铁西工厂首款车型 。
宝马X1已经经历了三代车型 。第一代宝马X1于2009年推出，它基于宝马3系平台打造。这一代车型外观紧凑，具有宝马家族式的设计元素 ，前脸双肾格栅辨识度高。动力方面提供多种选择 ，满足不同消费者需求 。它在市场上开启了豪华紧凑型SUV的新领域，凭借宝马品牌的操控优势吸引了不少消费者 。
宝马X1已经经历了三代车型。第一代宝马X1于2009年推出 ，它基于宝马3系平台打造 ，外观设计紧凑且富有运动感 。这一代车型在市场上为宝马品牌开拓了紧凑型豪华SUV的细分市场 。它提供了多种动力选择，能满足不同消费者的需求。车内空间布局合理 ，虽然车身尺寸相对不大 ，但乘坐舒适性不错 。
宝马X1最老款是2009年推出的第一代车型，底盘代号为E84 。以下从推出时间 、车型定位、设计特点 、动力配置等方面进行详细介绍：推出时间与市场背景：2009年7月 ，宝马正式推出了第一代X1（E84） ，这是宝马X系列中首款紧凑型SUV。
目前在中国市场销售的宝马X1（截至2024年7月）是2023年发布的第三代中期改款车型（底盘代号U12），属于2024年款 。以下是具体信息：发布时间第三代X1中期改款于2023年2月全球首发 ，中国市场的国产版本（华晨宝马生产）在2023年4月上海车展正式亮相并上市 。
不是同一档次。宝马X1定位豪华紧凑型SUV ，途观是普通品牌紧凑型SUV，以下是两者的核心差异：品牌与豪华感方面，宝马X1作为豪华品牌车型 ，设计上有双肾格栅 、运动线条 ，内饰用料采用真皮/翻毛皮混搭，品牌溢价更突出；而途观主打实用 ，豪华感稍逊 。
宝马X1和X2在档次上都属于高档车 ，但宝马X1的豪华感和舒适性定位更高 。以下是具体分析：车型定位：宝马X1属于紧凑型SUV，在宝马家族中通常被认为是更高档的车型 ，注重豪华感和舒适性；而宝马X2则是一款独特的跨界车型 ，更注重运动性和个性化设计。
0x1（如宝马X1 0L版本）属于豪华品牌紧凑型SUV中的高端动力配置车型，整体定位为豪华入门级SUV的高配版本。具体分析如下： 车型定位：豪华品牌紧凑型SUV宝马X1作为宝马品牌旗下的紧凑型SUV ，本身属于豪华品牌细分市场中的入门级车型 。
宝马X1属于豪华汽车领域中的高性价比紧凑型SUV档次 。具体来说：车身尺寸与空间：宝马X1拥有精致的车身尺寸 ，长为4565mm，宽1821mm ，高1620mm ，轴距达到2780mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。
综上所述，开宝马X1并非没档次 ，而是根据个人需求和喜好做出的选择 。买宝马X1的人可能有着多样化的心态和考虑因素 ，但无论如何，他们都选择了一款具有竞争力的豪华品牌紧凑型SUV 。
很多人觉得宝马X1不算好车 ，主要源于经济能力限制导致的心理补偿、对入门级车型的认知偏差 、网络跟风言论的影响以及不同消费群体的需求差异。以下为具体分析：经济能力限制与心理补偿：部分人因自身经济条件无法负担宝马X1 ，便通过贬低该车型来获得心理平衡 。
综上所述，开宝马X1的女人并不会显得档次低 。选择适合自己的车型 ，享受驾驶的乐趣才是最重要的。
综上所述 ，开宝马X1并不会让人觉得没面子，反而能够彰显出车主的品味和身份 。我们应该打破对豪车的偏见 ，以更加理性和务实的态度来看待汽车消费 。
且没有固定开销 ，购买这辆车和养车可能会比较困难。1 许多购买宝马X1的人可能是为了给那些不懂车的人看，或者是为了满足自己的虚荣心 。真正有钱且懂车的人可能不会选择宝马X1 。1 宝马X1之所以空间大 ，是因为采用了横置发动机。虽然有些人认为这种改变失去了宝马的精髓 ，但实用性仍然是重要的。
追求品牌 、追求驾驶体验等 。宝马是一个知名的豪华品牌，拥有很高的知名度和口碑 。一些人会认为宝马的品牌形象符合自己的价值观和审美标准。宝马一直以其卓越的驾驶性能和操控体验而闻名，宝马X1也不例外 。一些人会被宝马X1的驾驶体验所吸引 ，认为能够给自己带来更加刺激和动感的驾驶体验 。
车主一：宝马X1 sDriver20Li 尊享型；目前行驶1200公里 ，油耗不高不低的样子，仪表显示的油耗是6L左右；驾驶这款车主要用于上下班 ，平均时速就23公里 ，如果能跑500公里的高速路，那么平均油耗就能下降很多 ，从宝马的发动机来看 ，油耗不需要有太多的担心。
与官方数据对比，官方综合油耗（4 - 3L）因测试条件理想（关闭空调、匀速行驶） ，实际油耗会略高 ，但多数车主反馈综合油耗在5 - 5L之间，处于豪华紧凑型SUV中等水平 。如果注重经济性 ，5T前驱版是更好的选择；若追求动力 ，0T四驱版的油耗增幅也在可控范围内 。
宝马全新X1将推出插电式混动版，百公里油耗仅1L，售价有望下调5万元。以下是关于宝马全新X1的详细信息：换代周期与平台变更：现款宝马X1上市已有5年 ，按照德系车型的换代周期 ，全新一代车型于2015年正式推出 。新车基于宝马全新研发的UKL前驱平台打造，区别于现款后驱E90平台 。
宝马X1作为一款入门级豪华SUV ，具备诸多优点 ，但其养车成本也相对较高。以下是对养车成本的详细分析：油费：5T车型百公里油耗约为8升，若年行驶里程为5万公里 ，则油费大约在9000-1万元之间 。保险费：宝马X1作为豪华车型 ，其保险费用通常较高，具体金额需根据所选保险项目和车辆价值确定 。
