手动挡车辆有三个踏板，最左边的是离合踏板 ，中间的是刹车踏板
，右边的是油门踏板 。刹车和油门踏板放在右边，是因为这样就不会出现一边踩油门一边踩刹车的情况了 ，油门和刹车一定要分清楚
，可千万不要把刹车当做油门，在刹车的时候猛踩油门就会很危险
。

手动挡汽车3个脚踏板中 ，如下图所示
，左一为离合踏板，左二为刹车踏板 ，最右侧为油门踏板。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制
，刹车和油门踏板为右脚控制 。自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示 ，左边为刹车踏板
，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制
。

手动挡车辆配备三个踏板 ，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板 、最右边的是油门踏板
，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板 ，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车 。

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、手动挡车子正确起步其实很简单
，车主首先要确定车辆的档位处于空挡，否则点火后 ，车子就会向前移动
。 插入钥匙转动到“ON ”的位置
，然后车辆系统会进行自动检测，通常需要5~6秒左右。 完成自动检测后 ，再次确认档位是否处于空挡，手刹是否已经拉上 。 在全部确认无误后
，踩下离合和刹车，拧动钥匙启动车辆。

2、调整驾驶的位置 先调整一下座椅与踏板之间的距离 ，使左脚能够舒服地踩在离合器踏板上
，然后再调整坐姿，把胳膊自然伸直 ，使手腕搭到方向盘上
，方向盘的高度约低于肩部10厘米，座椅要根据身高和臂长来调整 ，让手臂和腿脚自然地舒展
，以便在开车时有恰到好处的舒展空间
。

3 、手动挡汽车不踩离合，直接点火会怎样？ 手动挡的车可以不松离合起步 ，但一定要挂空挡
，挂挡起步，车子会往前走 ，甚至会撞车，如果不按规定操作
，事故会发生，离合器是控制发动机与变速箱之间动力通断的装置 ，当踩下离合器启动时
，起动机只需要驱动发动机即可。

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、手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置 ，然后左脚将离合器踏板踩到底
，发动机点火开关逐级向右转到“START
”位置，启动时间每一次不要超过5秒 ，最后发动机稳定在怠速就可以起步了 。注意
，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙
。

2、如果此时脚离合器的控制不稳定 ，车辆很可能会被迫熄火。此时
，只需快速踩下离合器并切换到空档，然后踩下制动器即可再次启动车辆 。第三 ，如何快速入门当你熟悉离合器半联动时，如何快速启动是另一件重要的事情
。在大城市的路上
，步伐很快。如果你没有掌握快速起步的要领，很可能后面的司机会被紧急催促 。

3 、在起步的时候 ，如果是自动挡汽车直接踩油门起步
，但是要注意油门不用太大防止变速箱空转造成汽油浪费，一般起步阶段油门踩个三分之一深度就很够用了
。如果是手动挡汽车 ，直接挂1挡踩油门起步
，这样起步相比于怠速起步，能够做到起步又快又稳。技巧二 ，跟车的时候油门控制车速 。

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、要把握换挡时机
。当发动机转速在2000转左右时
，先降低油门，然后按下离合器 ，使离合器不会被强行脱开
，再换挡。换挡顺序必须是一挡-二挡-三挡-四挡-五挡 。不建议跳过齿轮。减速顺序根据车速而定
。根据您汽车的情况，一般情况下 ，如果发动机转速低于1500r，您就必须降档。 开车时要经常换挡 。

1、手动挡汽车换挡时
，离合器和油门的配合需遵循“踩-挂-抬-踩-松”的顺序，具体操作如下：第一步：踩下离合器换挡前需用左脚完全踩下离合器踏板 ，切断发动机与变速箱的动力连接
。此操作可避免换挡时齿轮冲击
，防止变速箱损坏。若离合器未踩到底，强行挂挡会导致齿轮打齿 ，发出刺耳异响
，长期操作会加速变速箱磨损 。

2 、手动挡换挡时，离合器和油门的配合方法如下：车辆起步时： 先踩离合：在挂前进挡之前 ，需要先踩下离合器踏板
。 慢抬离合：挂挡后
，慢慢抬起离合器踏板，直至感觉到车辆的离合器摩擦片有轻微的抖动或有轻微向前移动的迹象。

3、手动换挡时离合器与油门的匹配方法：首先 ，把档位换到空挡 。启动汽车后
，将离合器踩到底，然后将档位挂到1档 ，再松开离合器
。慢慢松开离合器。当你感觉到汽车轻微晃动，开始向前行驶时
，慢慢加油，同时 ，继续松开离合器
，直到完全松开，汽车平稳起步 。

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、手动挡的车子想要又快又稳地起步 ，无非就是掌握好油门和离合的搭配
，再加上一部分胆量就可以了，很多人都知道这个原理 ，但是就是做不好
。 很多人在开手动挡的时候虽然知道起步的步骤
，踩离合挂挡松离合嘛，但是每次起步都很慢 ，最主要的原因还是这个离合松的不够快
，踩油门的胆量不够大。