BORO，中文名宝来，是一汽大众首款自主设计的车型。BORO皮型采用黑色运动座椅，配以红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘，旨在与宝马3系列、奥迪A欧宝威达竞争。BORO车型搭载的是涡轮增压发动机，制动系统为前后双盘式，标准座位数为4个，车身结构为三厢设计，车身尺寸为4523*1775*1467mm。

BORO，中文名为宝来，是一汽大众第一款自主设计的车型。BORO车型采用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘，是针对宝马3系列、奥迪A欧宝威达设计的一款车型。

宝来（BORA），作为一汽-大众继捷达之后推出的第二个品牌，至今已有十二年的历史。这十二年间，宝来经历了多次升级改进。2012年12月12日，经过全面设计和提升的全新宝来正式发布，带来更为驾乘的愉悦体验。随后，4TSI车型的推出，使得宝来的月销量迅速攀升至两万台。

1、变速箱类型：6AT手自一体变速箱。品牌与型号：该变速箱由爱信提供，为爱信第三代6AT变速箱。特点：采用了两套行星齿轮，提高了燃油效率，比较省油。换挡平顺性较好，配备了快速换挡技术，换挡逻辑清晰。散热性较好，因为液力变矩器上加装了热交换器，与发动机冷却系统相连，可以快速降温。

2、021款宝来6AT变速箱型号为AQ250。品牌与背景：该变速箱由爱信提供。大众早期在AT自动变速箱领域技术积累不足，自产的4AT变速箱存在故障率高、平顺性差等问题，因此放弃自主研发，转而采购爱信的6AT变速箱。这款变速箱凭借换挡平顺、省油、故障率低等优势，被广泛应用于大众车型。

3、新宝来6AT变速箱型号是爱信AWF6F16，也即大众汽车采用的6AT系列中的AQ160型号。以下是关于这款变速箱的详细信息：技术背景：爱信的第三代6AT技术，相比上一代有着9%的燃油经济性提升，体现了技术的进步和节能的需求。适用车型：这款变速箱适用于6L车型及其以下的版本，是新宝来车型中的重要配置之一。

4、AQ250型号：部分资料明确指出自动挡车型采用AQ250六档手自一体变速箱，其优势在于技术成熟、换挡平顺性较好，且爱信作为全球知名变速箱供应商，产品可靠性较高。

选车理由 之前考虑过轩逸、卡罗拉，最后对比加试驾，感觉宝来还是不错的，家用我觉得可以入手。最满意 颜值和空间吧，感觉这个价位宝来的外观与空间真不错。最不满意 堵车时总是2档起步，通病就是档位2进3或3进2挫钝感，有点破马上降档，目前1300公里没有什么毛病。空间 前后排都可以够用了，后排中间大包有点太恶心了。

对于内饰，车主是喜忧参半。整个内饰以黑色为主、银色饰板为辅，再加上全新的大众家族式中控布局，看起来还是比较简洁、大方。但是配置太过简陋，对于车机、多功能方向盘，车主觉得低配没有，还可以接受，但是居然连中央扶手箱都减掉，车主感觉不是特别能理解。