不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型 ，独立后品牌溢价下降
，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求。 产品力适配性不足 配置简陋：内饰多为硬塑料 ，缺乏智能互联 、舒适配置（如座椅加热
、自动空调）
，与同价位国产车型差距明显 。

车身问题：车身生锈现象较为普遍，车门内侧锁扣、车门下方等部位都容易出现生锈问题 ，影响车辆的美观度和使用寿命
。异响问题：车辆异响严重
，新车就跟开了多年的老捷达一样，到处都响 ，严重影响驾驶体验。车窗问题：车窗升降失灵的情况时有发生，给车主的日常使用带来不便 。

外观设计不够时尚：捷达车型的外观设计相对保守
，缺乏现代感
。如果你追求时尚潮流，可能会觉得捷达不够吸引眼球。内饰质感有待提升：进入捷达车内 ，你可能会发现内饰材质和做工略显粗糙
，塑料感较强 。这可能会影响你的驾驶体验和乘坐舒适度
。

为何不建议买 理由一：换掉大众最值钱的“VW”可以说大众品牌最值钱的东西恐怕就是“VW ”的标识了，如果没有了它 ，那么谁还认识所谓的JETTA
，“VW
”早已根深蒂固。对于捷达这个品牌，大众目前的态度是一个专门生产大众经济型车的品牌 。

1 、一辆大众老捷达 ，经典中的经典
，一辆长安CS75 PLUS，新秀中的黑马。两款车型在这里有了一个前所未有的“碰撞” ，让我们更是对老车新车有了不一样的理解和体会
。说实在的
，没看到图的时候，很多人根据传统印象理解 ，认为胜出的一定是大众捷达，毕竟在不少网友眼中
，以前的老车真材实料，没水份。

2
、月13日一条监控视频的流出让大众CC上了热搜 ，当日凌晨近1点左右
，一辆大众CC在安徽毫州市谯城区桐乡路与药都大道交叉口路段突然失控，撞上路边电线杆 ，导致2死3伤 。从监控视频来看
，路边的电线杆犹如一把钢刀，直接从大众CC的B柱“切入 ”座舱内 ，整个车身几乎差点被“一刀两断
”
。

3、一般来说
，轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度 ，通常在110毫米至150毫米之间的高度
，对于这个参数来说，离地间隙越大（超过130毫米） ，轿车比较容易通过各种复杂路面，但如果在高速公路上行驶
，稳定性就差一些；离地间隙若低于110毫米，高速稳定性就越好 ，但通过性较差。

4 、事故概况：近日
，秦皇岛市发生了一起交通事故，涉及宾利和捷达两辆汽车 。事故导致车辆受损严重 ，但幸运的是驾驶员和乘客均未受重伤
。警方行动：事故发生后
，秦皇岛警方迅速赶到现场进行勘查和取证工作。他们仔细调查了事故现场，询问了当事人和目击者 ，并收集了相关证据 。

根据图片所示
，机油尺上有三条刻度线，形成凹槽的是第二条和第三条线之间的部分
。最近的那一条线 ，即第三条线
，代表了机油的最高加注刻度，应保持在此线之下。但是 ，最低限度也要保证机油液面超过第二条线，以确保发动机正常润滑 。

图片上看
，三条线，第二条第三条之间产生凹槽 ，离你最近的那条线
，也就是第三条线上，这是最高刻度 ，不要超过这个
，但必须超过第二条线
。

老捷达机油尺怎么看首先，找到油尺的位置。油尺通常在发动机旁边 ，一些在顶部
，一些在侧面 。油尺有一个明显的特点，就是有手拉环 ，所以很容易识别。拔出油尺
。注意
，检查油量。当车辆冷却时，一定要清理油渍 。如果你只是开回去或者发动机在运转 ，检查这个是没有用的
。

油尺通常放置在发动机附近，有的位于顶部
，有的则在侧面。它有着明显的特征，即带有拉环 ，便于识别和操作 。在检查油量之前
，需要先拔出油尺
。但需要注意的是，车辆冷却后才是检查油量的最佳时机 ，因为此时油污已被清理
，测量结果更为准确。

机油加到机油尺刻度的中间，是着车后熄火机油的位置 ，大概就是4L 。机油
，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液” ，能对发动机起到润滑
、清洁、冷却 、密封、减磨
、防锈、防蚀等作用
。

1 、最早捷达于1979年在欧洲上市。以下是关于捷达发展历程的详细介绍：欧洲上市：1979年
，捷达的第一款产品在欧洲市场正式推出 。这款车基于高尔夫平台打造，定位为紧凑型三厢轿车 ，凭借其经济实用的特性迅速获得了消费者的认可
。这一时期，捷达的设计注重实用性和燃油经济性
，满足了当时欧洲市场对家庭用车的需求。

2
、最早的捷达是1979年推出的 。1979年，第一代捷达在德国大众汽车公司诞生。它是基于大众的前置前驱平台打造 ，开启了捷达品牌的历史篇章
。这款车最初是作为一款经济实用的紧凑型轿车推向市场的。它采用了简洁实用的设计理念
，车身线条流畅 。在动力方面，搭载了多种不同的发动机配置 ，以满足不同消费者的需求
。

3、大众捷达最早于1979年在欧洲上市
，第一代一汽 - 大众捷达于1991年上市。1979年，捷达在欧洲首次亮相 。1991年 ，第一代一汽 - 大众捷达以海外版Jetta A2车型上市
，在长春以组装形式下线
。此代捷达经历三次改款，在中国市场周期达十几年 ，1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶该车型创下60万公里无大修记录。

4 、最早的捷达是1979年诞生的 。 1979年
，第一代捷达在德国大众汽车公司正式投产
。它是基于大众的EA132平台打造。这一代捷达采用了简洁实用的设计风格，整体造型较为紧凑 。它搭载了一台1升的四缸发动机 ，动力输出平稳且经济实用，能满足日常城市通勤需求
。

白捷达
，黑普桑是那些向经典致敬的改装车。老捷达和老普桑在90年代风靡中国街头，虽然不及奥100那样尊贵 ，但开一辆就足以彰显达官显贵的身份
，那个年代貌似给领导开桑塔纳就感觉倍有面子，随着时代的进步 ，各种豪车的出现
，这两台车也逐渐消失在人们的视野中，新款的虽已上市 ，但终究繁华落尽
，不及当年的风光了 。

“白捷达，黑普桑 ，后备箱里全是枪
，社会人标配“这个是来自于小说《混子的挽歌》里面的一句话，是指当时很多混社会的黑 帮分子都是出去开着捷达和普桑 ，车门放着枪的。

总结：白捷达黑普桑的传说是关于一个富二代撞上大众捷达后，想私聊却因为态度问题而引发的一段段子
。其中提到的白色捷达和黑色普桑作为90年代的经典车型
，在警匪剧中是坏人标配车系。

大众神车通常指的是黑普桑和白捷达这两款车 。黑普桑 黑普桑，即黑色的桑塔纳轿车 ，是中国汽车市场上的一款经典车型
。它以简单耐用的特性而著称
，经历了多年的市场考验，依然保持着良好的口碑。黑普桑的设计经典大方 ，动力性能稳定
，且维修成本相对较低，因此深受消费者的喜爱 。

05款-07款的铃木雨燕 推荐理由：铃木雨燕在各种二手车型推荐中都有上榜 ，是一款备受认可的二手车
。其车身小巧
，城市之中出行非常灵活，非常适合驾驶技术尚不成熟的大学生练手。同时 ，铃木车的油耗低是金字招牌
，雨燕的动力虽然谈不上多充沛，但满足日常行驶没有问题 。

优先选择经典耐造车型推荐10-15年车龄的合资车型 ，如大众捷达（2009或2010款6升手动舒适型），价格约0.8-2万元
。这类车维修成本低
、配件易得
，适合新手练车或日常代步。此外，丰田威驰、雅力士（6发动机）车况普遍较好 ，故障率低
，也是可靠选择 。

一万左右的二手车，可考虑日系 、德系
、韩系部分车系 ，以下为具体推荐：日系车丰田卡罗拉：2009至2010年左右的车型
，价格约1万元
。行驶里程通常在10 - 15万公里，百公里油耗6至7升 ，维修便捷
，配件容易获取且维修成本相对较低，是经济实用的选择。本田飞度：2011 - 2012年左右的车型 ，价格约1万元 。